Вилки на велосипед

Велосипедная вилка

Качественная, удобная и простая в обслуживании. Именно такой себе можно представить хорошую вилку для велосипеда. Актуальность этой интересной темы со временем возрастает, так как любителей «здорового перемещения» становиться все больше. Если уровень и стиль вождения, а также преимущественная местность для перемещения уже определены, тогда можно приступить к подбору одного из главных механизмов двухколесного байка, призванного позаботиться о комфорте и качестве передвижения.

Основные функции

По большому счету велосипедная вилка, купить которую можно уже сегодня, представляет собой многофункциональный несущий механизм, который предназначен для рулевого управления велосипедом, удерживая при этом переднее колесо и соединяя напрямую ось колеса с рулем.

Основные функции, которые призван выполнять данная деталь, представлены в качестве

• поворота колеса на необходимую величину. То есть по сути, она поворачивает руль на тот угол, который задан поворотом руля велосипеда и таким образом менять направление перемещения;

• восприятием нагрузки при торможении (для переднего тормоза);

• обеспечением комфортного и качественного управления велобайком за счет снижения вертикальных колебаний при перемещении по неровным поверхностям (касательно вилок с амортизационной системой);

• удерживанием оси переднего колеса.

Типы велосипедных вилок

Чем важен данный параметр? Здесь ключевым моментом является слово «важен». От него по сути зависит, насколько велосипед сможет поддаваться качественному управлению, какой максимальный вес он сможет выдерживать, возможность варьирования настроек и срок службы самого устройства. Если уже приходилось интересоваться устройством велосипеда, то вероятней всего некоторым велолюбителям известен тот факт, что большая часть (амортизационных) вилок - двухсоставные, то бишь внутри самой вело вилки есть так называемый амортизационный блок, отвечающий за ход, и демпфер, представляющий собой блок, служащий для «нейтрализации» вибрации и мелких ударов.

Жесткая - вилка без амортизационного устройства. Эти модели не позволяют развить большую скорость на неровной дороге, и тем не менее отличаются рядом преимуществ:

• высокой надежностью;

• отсутствием чувствительности к грязи и морозам;

• легко подобрать необходимую толщину покрышки;

• выгодное соотношение параметров вес/цена: жесткие модели при меньшем весе, находятся практически в одном ценовом диапазоне с амортизационными моделями.

Область использования:

• несколько ограниченная по скорости езда по относительно ровным дорогам;

• возможность использования в холодную пору года;

• отличный вариант за счет весьма высокой надежности для любителей велоэкспедиций;

• возможность экономного способа «создания» достаточно легкой модели.

С амортизационным механизмом вело вилки можно разделить на следующие типы:

  • Пружинные. Это достаточно надежный и простой механизм, представляющий собой обычную пружину, материалом для которой могут служить как обычная сталь или алюминий, так и карбон или дорогостоящий титан. Слегка может огорчать тот факт, что в таком приспособлении исключена возможность настройки, кроме как заменить саму пружину.
  • Пружинно-эластомерные. Если в предыдущем варианте амортизатором служила лишь пружина, то здесь на главной сцене появляется еще один герой – демпфер, представляющий собой во многих случаях стержень из эластомера, призванный гасить возникновение мелких вибраций. За счет данного пункта достигается несколько больший комфорт, нежели у пружинных аналогов. Используется в бюджетных экземплярах, но не в профессиональных.
  • Пружинно-масляные. В данном варианте в качестве амортизатора служат масляный картридж (или масляная ванна) для уменьшения силы вибрации и пружина определенно высокого качества. Отличается велосипедная вилка с такой системой высокой ценой, но со временем становится понятным, что данный факт компенсируется высоким качеством.
  • Воздушные. Важным моментом является возможность выполнения одной составляющей функционала амортизационной системы – блоком сжатого воздуха, который легко поддается управлению, добротно работает, удобен в настройке и позволяет хорошо отработать неровности. Приспособление с воздушной системой требует частой подкачки.
  • Воздушно-масляные. Как несложно догадаться демпфером в данном случае выступает масло, а за амортизационную часть отвечает сжатый воздух. Высокой долговечностью они в свою очередь не отличаются, но зато стоимость весьма приемлемая.

Если принято решение купить или обновить велосипедную вилку, важно помнить, что для дорожных велосипедов хорошим вариантом являются, например, легкие модели с воздушно-масляной системой, а для экстремальных занятий часто используют пружинно-масляные модели. Все зависит от предпочтений и возможностей. Для уверенности в правильности выбора можно получить дополнительную консультацию у опытного специалиста, вместе с которым можно будет выбрать наиболее подходящую модель.

После прочтения вышеизложенного материала вполне логичным будет возникновение вопроса «Так все-таки, модель с какой системой лучше – жесткой или амортизационной?». Рассмотрим сравнительную таблицу.

Тип вилки

Жесткая

Амортизационная

Преимущества

1. Отличаются легкостью и прочностью.

2. Выдерживает морозы.

3. Имеет высокую износостойкость и долговечность;

4. Практичность и невысокая стоимость.

Недостатки

1. Сложно развить скорость на дороге с неровностями.

2. При перемещении плохо справляется с ударными нагрузками.

3. За счет слабого сцепления с поверхностью дороги снижается управляемость велосипедом при езде по неровностям.

Область использования

Может подойти:

• для местности с гладкой поверхностью (асфальт или, например, укатанная грунтовая дорога) без «заезда» на бордюры и другие препятствия;

• для любителей триала.

Также такую вилку для велосипеда можно купить для поездок на рынок.

Преимущества

1. Позволяет сгладить и смягчить различного вида неровности дороги, а также снизить ударные нагрузки при передвижении.

2. Прикладывая меньше усилий, велосипедист может развить большую скорость при перемещении по бездорожью.

3. Способствует лучшему управлению велосипеда на скорости.

4. Способствует лучшему прохождению неровных участков. То есть амортизатор способствует лучшему «сцеплению» колеса с неровностями дороги.

5. Улучшается маневренность и управляемость велосипедом.

6. Способствует экономии усилий велосипедиста.

Недостатки

1. Большой вес.

2. Достаточно высокая стоимость.

3. Утрачивание усилия при активном кручении педалей.

Область использования

Может подойти:

• для горных велосипедов;

• для местности с большим количеством ухабов и других неровностей.


Что такое ход вилки

Немаловажный фактор, который также имеет свою нишу при выборе вилки для велосипеда – это ее ход. Данная величина определяется расстоянием от положения в пассивном состоянии до состояния максимального сжатия.

При большом ходе есть возможность:

• преодоления достаточно крупных препятствий;

• поглощения довольно сильных ударных нагрузок;

• удобной посадки при преодолении скоростных спусков.

Маленький ход способствует:

• более точному управлению велосипедом;

• снижению раскачки при усердном кручении педалей.

По классу хода велосипедной вилки ее могут использовать на:

Класс

Ход амортизационной вилки велосипедной

Возможное применение

С коротким ходом

25-40 мм

Кроссовые, гибридные, прогулочные, городские велосипеды.

Со средним ходом

50-75 мм или 75-100 мм

Велосипеды для туризма, активного катания и гонок Cross-Country.

С длинным ходом

120-300 мм и более

Может служить в качестве приспособления для специализированных двухподвесных велосипедов (с амортизацией спереди и сзади) для скоростного спуска даунхилл.


В данной таблице указана лишь возможная область применения и приведены приблизительные значения хода вилки для велосипеда. Более детальная информация зависит от того, насколько определена возможность применения в различных условиях с применением разных стилей езды: например, для гибридов этот показатель может составлять 50-70 мм, кросс-кантри – 80-100 мм,  марафонов 120-150 мм, даунхилла от 170 до 200 мм, и фрирайда – 180-250 мм и т. д.

Система Lock-out. В чем особенность

Так как до этого все силы были пущены на выяснение аспекта какая система вилки для велосипеда лучше: жесткая или мягкая, хотелось бы притормозить и остановится на таком важном моменте как система Lock-out. Она характерна для велосипедов с мягкой амортизационной системой, которая как мы помним способствует смягчению ударной нагрузки при перемещении по неровностям. Но ведь дорога не всегда насыщена ухабами и наличием выпуклой корневой системы. И для сохранения драгоценных сил, например, при путешествиях, специалистами создана вот такая «чудо»-система, которая блокирует ход рассматриваемого приспособления.

Пример. Стоит задача преодоления определенного участка дороги, часть которой состоит из добротного асфальта, а некоторая часть – грунтовая с выемками. Чтобы не перенапрячься, крутя педали на ровном участке и не тратить энергию на сжимание вилки, достаточно воспользоваться возможностями системы Lock-out и таким образом зафиксировать ее ход. При этом управлять велосипедом будет значительно легче. А при выезде на грунтовой участок достаточно «отпустить» систему и позволить велосипеду снова смягчать толчки.

Желаем всем отличных путешествий. И неважно будет это недолгая поездка в магазин за продуктами или увлекательное путешествие по живописным уголкам Киева или Украины.

  • Цена
    от   до
  • Производитель
  • Материал стоек
  • Год
  • Диаметр колес, дюймов
  • Тип вилки
  • Ход вилки
  • Тип тормозов
  • Цвет
  • Вес
  • Материал короны
  • Система Lock Out
Вилка MTB 29" RST Blaze ML под диск/под v-brake (белый)
+ ПОДАРОК 120 грн
2 418 грн
Материал стоек сталь
Год не указан
Диаметр колес, дюймов 29"
Тип вилки пружинно/эластомерная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель RST
Вилка MTB 29" RST Blaze ML под диск/под v-brake (черный)
+ ПОДАРОК 120 грн
2 418 грн
Материал стоек сталь
Год не указан
Диаметр колес, дюймов 29"
Тип вилки пружинно/эластомерная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель RST
Вилка MTB 29" SUNTOUR XCM NEX P-700C под v-brake диам - 1-1/8" ход-63 черн.
+ ПОДАРОК 80 грн
1 725 грн
Материал стоек сталь
Год не указан
Диаметр колес, дюймов 29"
Тип вилки пружинно/масляная
Ход вилки до 70 мм
Производитель SUNTOUR
Вилка MTB 26" RST DIRT T под диск/под v-brake диам - 28,6 мм ход-100 шток - 260мм пружинно-эластомер
+ ПОДАРОК 120 грн
2 444 грн
Материал стоек сталь
Год не указан
Диаметр колес, дюймов 26"
Тип вилки пружинно/эластомерная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель RST
Вилка 24" STOLEN Gold Threadless 11/8", 10mm Axle с заглушкой, Matte ED Black
+ ПОДАРОК 110 грн
2 387 грн
Материал стоек сталь
Год не указан
Диаметр колес, дюймов 24" (рост 126 - 155 см)
Тип вилки жесткая
Ход вилки 0
Производитель Stolen
Вилка MTB 26" RST GILA ML 1-1/8"аморт. под диск/v-brake ход-100 красн.
+ ПОДАРОК 100 грн
2 033 грн
Материал стоек сталь
Год не указан
Диаметр колес, дюймов 26"
Тип вилки пружинно/масляная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель RST
Вилка 26" Suntour Epicon-TR 15QLC RL-R, 1.1/8" возд.-маслян. RemoteLock на руле, ход 140мм
+ ПОДАРОК 400 грн
7 751 грн
Материал стоек алюминий
Год не указан
Диаметр колес, дюймов 26"
Тип вилки воздушно/масляная
Ход вилки от 120 до 150 мм
Производитель SUNTOUR
Вилка 26" Suntour Epicon-XC 15QLC RL-R, 1.1/8" возд.-маслян. RemoteLock на руле, ход 120мм, под 15мм
+ ПОДАРОК 350 грн
6 923 грн
Материал стоек алюминий
Год не указан
Диаметр колес, дюймов 26"
Тип вилки воздушно/масляная
Ход вилки от 100 до 120 мм
Производитель SUNTOUR
Вилка MTB 26" RST GILA T аморт. под диск/под v-brake ход-100 диам - 28.6 мм шток - 260мм пружинно-эл
+ ПОДАРОК 80 грн
1 742 грн
Материал стоек сталь
Год 2016
Диаметр колес, дюймов 26"
Тип вилки пружинно/эластомерная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель RST
Вилка 29" Suntour SF14-XCR 32 RL-Coil, 100мм, манетка локаута с тросиком в комплекте, черная с зелён
+ ПОДАРОК 250 грн
5 061 грн
Материал стоек сталь
Год 2016
Диаметр колес, дюймов 29"
Тип вилки пружинно/масляная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель SUNTOUR
Вилка MTB 26" RST GILA TNL 1-1/8" аморт. под диск/под v-brake ход-100 диам -28.6 мм шток-260мм пружи
+ ПОДАРОК 110 грн
2 366 грн
Материал стоек сталь
Год не указан
Диаметр колес, дюймов 26"
Тип вилки пружинно/эластомерная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель RST
Вилка MTB 29" RST OMEGA ML 1-1/8" disk brake only ход-100 шток - 260мм пружинная с механ. локаутом ч
+ ПОДАРОК 140 грн
2 964 грн
Материал стоек сталь
Год 2016
Диаметр колес, дюймов 29"
Тип вилки пружинно/эластомерная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель RST
Вилка MTB 27,5" RST Blaze TNL под диск диам - 1-1/8" ход-100 шток - 260мм пружинно-масляная с гидр.
+ ПОДАРОК 120 грн
2 548 грн
Материал стоек алюминий
Год 2016
Диаметр колес, дюймов 27,5"
Тип вилки пружинно/масляная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель RST
Вилка MTB 26" RST GILA T аморт. под диск/под v-brake ход-100 диам - 28.6 мм шток - 260мм пружинная ч
+ ПОДАРОК 80 грн
1 742 грн
Материал стоек алюминий
Год 2016
Диаметр колес, дюймов 26"
Тип вилки пружинно/эластомерная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель RST
Вилка MTB 27.5" RST OMEGA RL 1-1/8" под диск диам-28,6 мм ход-100 шток - 260мм LORMT пружинно-маслян
+ ПОДАРОК 180 грн
3 796 грн
Материал стоек алюминий
Год 2016
Диаметр колес, дюймов 27,5"
Тип вилки пружинно/эластомерная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель RST
Вилка MTB 26" RST DIRT RA под диск/под v-brake диам - 28,6 мм ход-100 шток - 260мм гидравлическая ре
+ ПОДАРОК 150 грн
3 146 грн
Материал стоек сталь
Год 2016
Диаметр колес, дюймов 26"
Тип вилки пружинно/эластомерная
Ход вилки от 70 до 100 мм
Производитель RST